Gokart verseny: az autósportok azon ága, ahol a fiatal versenyzõk legkorábban megtanulhatják a pályaversenyzést - annak alapjaitól egészen a profi szintig. Az, hogy a mai Formula-1 pilótáknak 90 százaléka gokartozott, abból fakad, hogy a 8 évesen gokarttal versenyezni kezdõ gyerekek közül a legjobbak 16-18 éves korukra profi pilótákká érnek, akiknél gyorsabb, motiváltabb versenyzõk nincsenek az autó-versenypályákon sem. Ugyanakkor a gokart önállóan élõ sportág, a mai legeredményesebb pilóták többnyire 23-28 évesek. A gokart Európa-szerte rendkívül népszerû. Olaszországban, Franciaországban tízezrekben mérhetõ a versenyzõi engedéllyel rendelkezõk száma, a csupán kedvtelésbõl gokartozók pedig több százezren vannak. A gokart népszerûségét és látványosságát a szoros versenyeknek, a fej-fej melletti küzdelemnek köszönheti. Világversenyeken a köridõket tekintve rendszerint 50-100(!) versenyzõ követi egy másodpercen belül az elsõ helyezettet.

A CIK, az FIA gokart szakágának szabályai határozzák meg a gokartok fõbb paramétereit, illetve a különbözõ nemzetközi kategóriákat. Ezek szerint a felnõtt kategóriákban 15 éves kortól indulhatnak a versenyzõk. A két fõ ág egyike a sebességváltó nélküli kategóriák, melyeket 100 cm3 motor hajt. A gokart-sportban is megtalálható a lépcsõzetesség: az Intercontinental-A nemzetközileg az amatõr versenyzõk kategóriája, a Formula-A a profi versenyzõké, míg a Formula Super-A a "gokart Formula 1"-e. Az Intercontinental Junior-A a 13-15 éves fiataloknak ad lehetõséget a nemzetközi szereplésre. Motorikusan erõsebbek a másik ág képviselõi. Az Intercontinental-C és Formula-C kategória gokartjai 125 cm3-es 6 sebességi fokozatú motorokkal hajtottak, melyek 45 lóerõs teljesítménye akár 170km/ó fölötti sebességet is elérhetõvé tesz. Egy ilyen gokart 4,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100km/ó sebességre. Az említett "Formula" kategóriákban évente rendeznek Európa- és Világbajnokságot, az "Intercontinental" kategóriákban évente Európa-bajnokságot írnak ki. A Formula-E és Intercontinental-E kategóriák 250 cm3-es motorjaikkal az autóversenypályákon Formula 3-as versenyautókkal vetekedõ köridõket futnak.

A gokart pályák nemzetközileg ajánlott hossza legalább 1000 méter, legfeljebb 1500 méter, szélessége legalább 8 méter. Egy átlagos gokart pályán az átlagsebesség 80-100km/ó, a csúcssebesség 130-140km/ó. Ezért a pályákat célzottan gokartozás céljára tervezik komoly biztonsági és egyéb speciális követelmények figyelembe-vételével. Magyarország két nemzetközi versenyek rendezésére alkalmas pályával rendelkezik: a Sárvár melletti Pannóniaring és a Kecskeméti Gokart Stadion, mely az 1988-as Formula-C és Intercontinental-C Gokart Világ- és Európa-bajnokságnak is otthont adott.

A gokartverseny rajtfelállása az idõmérésen dõl el. Az idõmérésen minden versenyzõ két kört futhat, melyek közül a jobbik alapján sorolják be a verseny rajtfelállására. Egyszerre 34 versenyzõ állhat rajthoz, 34-nél több induló esetén selejtezõfutamokra kerül sor, a legjobb 34 szerzi meg a jogot a döntõben való indulásra. Sorozatversenyek esetén két döntõ futamot rendeznek egy nap, mindkettõ távja 25km. Az egy alkalomra kiírt versenyek esetében elõdöntõ (20 km) és döntõ (30 km) követi egymást - a döntõ rajtfelállását az elõdöntõ befutási sorrendje adja. Sorozatversenyek esetén a pontozás: 15, 12, 10, 9, 8 ... 1. A sorozatverseny éves értékelésekor minden versenyzõnek figyelmen kívül hagyják a leggyengébb eredményeit, melyek számát a kiírás rögzíti.

A hazai bajnokság a fentiek szerinti sorozatversenyként zajlik. 14 futam alapján minden versenyzõ legjobb 11 eredménye számít. A nemzetközi géposztályok mellett két kategóriában gyerekek versenyeznek 7 éves kortól, a felnõttek a nemzetközi kategóriák mellett további három hazai versenyosztályban versenyezhetnek. A sportolók különleges tûzálló PVC-öltözéket viselnek. Kötelezõ a védõszemüveg, valamint a bukósisak viselése.